Kupując samochód w UK poza jego ceną zakupu i kosztami paliwa należy także kierować się kosztami ubezpieczenia. Tutaj system różni się znacząco od polskiego i nie płacimy składki jedynie od pojemności silnika. W Anglii obowiązują tzw. insurance groups. A cóż to takiego jest? W skrócie można to określić jako grupy ryzyka/kosztowności/czasu naprawy poszczególnych marek i modeli samochodów. Im wyższa grupa ubezpieczeniowa, tym wyższy koszt ubezpieczenia. Do 2007 roku obowiązywał system 20 grup, od początku 2010 obowiązuje już 50 grup. 3 lata pomiędzy 2007 a 2010 to był okres przejściowy dla firm ubezpieczeniowych aby wprowadzić nowy system. Ustalaniem do której grupy należy dany pojazd zajmuje się organizacja powołana przez związek ubezpieczycieli w UK o nazwie Thatcham. W swoim ośrodku dokonują prób zderzeniowych pojazdów przy prędkości 15 km/h i na podstawie uszkodzeń, kosztów naprawy i czasu potrzebnego na jej wykonanie dokonują przypisania pojazdu do danej grupy. Żeby jednak wszystko nie było takie proste, to poza wynikami testu "stłuczkowego" na wysokość grupy, w której znajduje się dany pojazd mają także wpływ następujące czynniki:

- cena nowego pojazdu i jej amortyzacja w przypadku "szkody całkowitej",

- moc silnika, czas rozpędzania się do 62 mph (100km/h), prędkość maksymalna,

- ceny standardowych części zamiennych (lista 23 tych samych części dla wszystkich samochodów),

- fabryczne zabezpieczenia antykradzieżowe,

Jeśli chcesz sprawdzić do jakiej grupy należy samochód, który chcesz kupić możesz to zrobić na stronie Thatcham  - w części po prawej wybierz przynajmniej markę posiadanego samochodu. Warto z tej strony skorzystać zanim kupi się samochód aby później uniknąć rozczarowania, że ubezpieczenie roczne kosztuje np. więcej niż samochód.