[UK] Wiadomo, że samochód musi mieć ważny przegląd. Często jednak dochodzi do kuriozalnych sytuacji w momencie, gdy w jakiejś stacji obsługi nasz pojazd przeglądu nie przejdzie. Słyszymy najczęściej, że musimy wymienić to i owo aby przegląd przejść bez czerwonej kartki. Pracownik poda nam ceny części i robocizny często testując przy okazji wytrzymałość naszych zastawek w sercu. Czy jest na to sposób? Okazuje się, że jest. Przedstawmy to na przykładzie z życia wziętym. Pan Piotr ma 8 letniego VW Passata. Pojechał na przegląd, którego samochód nie przeszedł. Diagnosta zaoferował naprawę za kwotę 800 funtów. Pan Piotr się lekko przestarszył ale nie stracił zimnej krwi, gdyż czuł, że ktoś go próbuje naciągnąć. Udał się więc do stacji robiącej MOT ale należącej do Councilu (stacje te wykonują przeglądy taksówek, karetek i innych pojazdów a także mają obowiązek przeprowadzać badania samochodów prywatnych). Różnica między nimi a stacjami komercyjnymi jest taka, że nie dokonują one napraw więc nie mają interesu w naciąganiu klientów i dodatkowo mają zbyt wiele do stracenia jeśli odrzucą pojazd z powodu, który nie istnieje. I teraz najlepsze: Passat Pana Piotra przeszedł przegląd bez najmniejszego problemu! Stracił pieniądze w pierwszej firmie ale oszczędził 800 funtów na naprawie czegoś, co jej nie wymagało. Czy można zrobić coś więcej? Otóż można! Jeśli staniemy się ofiarą takiej sutuacji możemy zgłośić ten fakt do lokalnego Trading Standards Department. Nasz samochód ponownie zostanie poddany testowi (bezpłatnie) i jeśli się okaże, że to my mamy rację a nie firma, która próbowała nas oszukać na 800 funtów możemy na podstawie decyzji z Trading Standards Department zażądać zwrotu pieniędzy, które zapłacliliśmy za nieuczciwy przegląd i w 100% przypadków ten zwrot otrzymamy.

Pamiętajmy, że stacje Councilowskie biorą więcej za przegląd niż stacje "komercyjne" ale często warto zapłacić te 20 funtów więcej i mieć pewność, że nikt nas nie będzie próbował naciągnąć.

Poniżej przedstawiamy listę Councilowskich stacji MOT: